FIFA WM 2026: Gianni Infantino reist umfangreich durch Nordamerika

FIFA-Präsident Gianni Infantino hat in den ersten zwei Wochen der Weltmeisterschaft in Nordamerika insgesamt 24 Spiele besucht und dabei tausende von Flugmeilen zurückgelegt. Das Turnier findet in drei Ländern – den USA, Kanada und Mexiko – statt und umfasst 16 Gastgeberstädte, was zu einer erhöhten Anzahl an Spielen in der Gruppenphase führt. In Bezug auf die Nachhaltigkeits- und Menschenrechtsstrategie der FIFA für die WM 2026 erklärte der Präsident: "Egal, ob es um Klima, Menschenrechte, Krankheiten oder Behinderungen geht, wir sind verpflichtet, unseren Teil beizutragen."

Die BBC verfolgt ein Privatflugzeug, das mit der FIFA und Infantino in Verbindung steht, welches während des Turniers 27 Flüge zu Städten durchgeführt hat, in denen der FIFA-Präsident bei Spielen abgebildet wurde. Die geschätzte Klimawirkung dieses Jets über einen Zeitraum von zwei Wochen entspricht ungefähr den Emissionen von 78 Personen im Durchschnitt über ein ganzes Jahr.

Infantino hat während der Gruppenphase mehrfach an zwei Spielen pro Tag teilgenommen, oft in Städten, die Hunderte von Meilen voneinander entfernt sind. An einigen Tagen hat er drei separate Flüge absolviert. Der längste Flug in den ersten zwei Wochen war 2.800 Meilen (4.507 km) von Vancouver nach Miami am 13. Juni, nachdem er Australien gegen die Türkei gesehen hatte. An einem anderen Tag flog er am 22. Juni 92 Meilen (148 km) von Philadelphia zum Teterboro Airport in New Jersey. Infantino nahm dort zwar nicht an einem Spiel teil, wurde jedoch am folgenden Morgen im Fox News Studio in New York interviewt, bevor er zu weiteren Spielen in Boston und Toronto weiterreiste.

Sein weitester Tagestrip, ohne Übernachtungsflüge, fand am 15. Juni statt, als er mehr als 2.700 Meilen (4.000 km) quer durch die USA von Miami nach Seattle flog, um Belgien gegen Ägypten zu sehen. Danach reiste er etwa 960 Meilen (1.545 km) nach Los Angeles, wo er abends Iran gegen Neuseeland besuchte. Ein weiterer großer Reisetag war der 26. Juni, als das Flugzeug von Miami abflog, einen kurzen Stopp in Dallas einlegte und dann nach Seattle weiterflog, wo Infantino beim Spiel Ägypten gegen Iran fotografiert wurde. Das Flugzeug verlässt Seattle etwa fünf Stunden nach der Ankunft und fliegt weitere 2.700 Meilen (4.345 km) zurück nach Miami, wo es am folgenden Morgen landete. Infantino sah sein 24. und letztes Spiel der Gruppenphase am nächsten Tag in Miami, wo Portugal gegen Kolumbien spielte.

Unsere Analyse zeigt, dass das Privatflugzeug insgesamt mindestens 31.144 Meilen (50.122 km) zurückgelegt hat und mehr als 66 Stunden in der Luft verbracht hat, seit das Turnier am 11. Juni begann. Das Fliegen mit einem Privatjet ist in der Regel die emissionsintensivste Art zu reisen, da es Treibhausgase produziert, die die Atmosphäre erwärmen und zur globalen Erwärmung und zum Klimawandel beitragen. Der Gulfstream G650ER, von dem angenommen wird, dass Infantino ihn nutzt, hat eine durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsrate von etwa 1.817 Litern pro Stunde, was bedeutet, dass seine Reisen während der Gruppenphase schätzungsweise 516 Tonnen Kohlendioxid-Äquivalent (CO2e) erzeugten. Diese Zahl umfasst Schätzungen für die direkt freigesetzten Gase sowie die indirekten Klimaeffekte der Luftfahrt. Die globalen jährlichen Treibhausgasemissionen für eine Einzelperson betragen laut EU-Daten 6,56 Tonnen CO2e. Daher wird geschätzt, dass Infantinos Reisen in nur etwas mehr als zwei Wochen die Menge an CO2e produziert haben, die etwa 78 Personen über ein Kalenderjahr erzeugen könnten.

Das Flugzeug hat Platz für bis zu 19 Personen, und es ist unklar, wie viele bei jedem Flug an Bord waren. Ein Vertreter von FIFA teilte der BBC mit: "Der FIFA-Präsident reist regelmäßig zusammen mit relevanten Beamten zu geschäftlichen und turnierbezogenen Angelegenheiten und bemüht sich, die Mitgliedsverbände der FIFA zu besuchen, wann immer er kann. Manchmal wird das Reisen mit kommerziellen [einschließlich Billig-] Fluggesellschaften organisiert und manchmal auf Privatcharter, je nachdem, was unter den gegebenen Umständen effizienter und kostengünstiger ist."

Wir fragten die FIFA, ob einige der Flüge zu WM-Spielen mit kommerziellen Fluggesellschaften durchgeführt wurden, wie viele Personen im Qatar Executive Jet reisen und ob die FIFA diese Emissionen ausgleicht – jedoch erhielt die BBC keine Antwort. Freddie Daley, der für das Sportklima-Aktionsnetzwerk Cool Down arbeitet, bezeichnete Infantinos angebliche Nutzung eines Privatjets während der WM als "symptomatisch für die Versäumnisse der FIFA in Bezug auf Umwelt und Nachhaltigkeit". "Die Tatsache, dass Infantino sich für einen Privatjet entscheidet, steht in völligem Widerspruch zu dem Maß an Führung, das wir an der Spitze der FIFA in Bezug auf Umweltfragen sehen müssen", sagt Daley, ein Forscher an der Universität Sussex. Privatjets haben "einen völlig unverhältnismäßigen Einfluss", sagt Denise Auclair, eine Expertin für nachhaltiges Reisen bei der Europäischen Föderation für Verkehr und Umwelt. "Sie sind fünf- bis 14-mal umweltschädlicher als kommerzielle Flugzeuge und 50-mal schädlicher als Züge."

Die FIFA hat sich verpflichtet, die Emissionen bis 2030 um 50 % zu reduzieren und bis 2040 netto null zu erreichen. Für das diesjährige Turnier legte der Weltfußballverband eine Reihe von Umweltversprechen ab, darunter die regionale Ausrichtung der Teams, um die "Abhängigkeit von Langstreckenreisen für einen erheblichen Teil der Teilnehmer" zu verringern, Bemühungen zur Steigerung der Energieeffizienz durch die Förderung der Nutzung von Elektroautos, öffentlichem Verkehr und Wassereinsparung sowie die Nutzung bestehender Stadien. Doch bereits vor dem ersten Anstoß am 11. Juni gab es Skepsis von einigen Klimawissenschaftlern angesichts des Umfangs des Turniers. Ein Bericht von 2025 der Scientists for Global Responsibility (SGR) schätzte, dass der gesamte CO2-Fußabdruck dieser WM bis zu neun Millionen Tonnen CO2e erreichen könnte. Dies würde fast das Doppelte des Durchschnitts der letzten vier Weltmeisterschaften entsprechen und dieses Turnier zum umweltschädlichsten aller Zeiten machen. 2023 erklärte ein Schweizer Regulator, die FIFA habe "falsche Aussagen" gemacht, indem sie behauptete, die WM 2022 wäre die erste kohlenstoffneutrale WM in der Geschichte, indem sie Investitionen in kohlenstoffarme Initiativen zur Kompensation von Emissionen nutzte. In Reaktion auf das Urteil erklärte die FIFA, sie sei "vollständig darüber informiert, dass der Klimawandel eine der dringendsten Herausforderungen unserer Zeit ist und dass es sofortige und nachhaltige Maßnahmen erfordert." Infantino besuchte alle 64 Spiele der letzten WM in Katar, bei der die acht genutzten Stadien höchstens eine Stunde Autofahrt voneinander entfernt waren – doch das diesjährige Turnier, das sich über einen ganzen Kontinent erstreckt, stellt eine ganz andere Herausforderung dar.